Marjinal Kazanç Savaşı: CFRP bisikletleri 60km/s'de% 3,7 aerodinamik kenar sağlar
Mesaj bırakın
Tour de France ekipleri artık aktif sertlik modülasyonu ile 780g CFRP çerçeveleri kullanıyor. Formula 1- sınıf simülasyonu kullanarak, bu bisikletler Alüminyum'a karşı 14.3n sürükleme azaltımı elde eder - Grand Tour podyumlarına karar verecek kadar.
Malzeme Bilimi Gelişmeleri
Fiber mimarisi: 1k Tow (0. 3mm çap) reçine boşluklarını 0 'ya indirir.% 12 (ISO 527-5 test edildi)
Dinamik uyum: Alt braket sertliği piezoelektrik ara katmanlar yoluyla ±% 18 değişir
Çarpışma güvenliği: 3D dik dokuma 143J etkisini emer (EN 14781'i%61 aşar)
Vaka çalışması: Pinarello Dogma F
Çerçeve tasarımı:
56- Katman Hibrit Yığın (M40J + T1100G lifleri)
NACA 0 024 Airfoil koltuk tüpü 0.11 CD indirgeme ile
Anahtar metrikler:
Ağırlık: 782g (sadece çerçeve)
Pedal sertliği: BB'de 175n/mm
Titreşim sönümleme: Gen9'a göre% 27 iyileşme
Yarış sonuçları:
% 10 gradyanlarda 8.6W güç tasarrufu (Cervelo R5'e karşı)
0. Crosswinds'de 43s/km avantaj
Üretim atılımları
Lazer destekli lif yerleştirme: 0. Optimize edilmiş Ply dizileri için 02 derece açısal doğruluk
Kendi Kendini İyileştirici Reçineler: Mikrokapsüller onarımı 0. 12S UV maruziyetinde 5mm çatlaklar
AI Rüzgar Tüneli: Üretken tasarım 14, 000 sanal prototipler/saat oluşturur
Rekabetçi ölçüt (40km TT)
| Model | AVG Hızı | Güç Gerekli | CFRP İçeriği |
|---|---|---|---|
| Trek hız konsepti | 52.3km/s | 342W | 68% |
| BMC Timemachine | 53.1km/s | 329W | 72% |
| Özel S-Works | 54.6km/s | 316W | 81% |
Veri Kaynağı: UCI Rüzgar Tüneli Sertifikasyonu 2025
Başarılı Davalar
Size en uygun planı seçin.
